ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટની જરૂરિયાતો અને પગાર

Azafata De Vuelos Requisitos Y Salarios







સમસ્યાઓ દૂર કરવા માટે અમારા સાધનનો પ્રયાસ કરો

હું બી 1 બી 2 વિઝા સાથે અમેરિકામાં કેટલો સમય રહી શકું?

ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટની જરૂરિયાતો અને પગાર. ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટનું મુખ્ય કામ એરલાઇનના મુસાફરો અને ક્રૂને સુરક્ષિત રાખવાનું છે. તેઓ વિમાનમાં થતી કોઈપણ કટોકટીનો જવાબ આપે છે અને ખાતરી કરે છે કે દરેક વ્યક્તિ ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (FAA) ના નિયમોનું પાલન કરે છે.

શું તમે આ ઉચ્ચ ઉડતી રેસ વિશે ઉત્સુક છો? ચાલો ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ કેવી રીતે બનવું અને ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સએ જે તાલીમ અને પ્રમાણપત્રો મેળવવા આવશ્યક છે તેના પર નજીકથી નજર કરીએ.

વિમાન આવવાનો સમય જરૂરિયાતો અને લાયકાતો

દરેક એરલાઇનની પોતાની ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ જરૂરિયાતો છે:

  • 4'11 -6'4 ightંચાઈ: ઘણી એરલાઇન્સ પાસે વધુ પ્રતિબંધિત heightંચાઇ આવશ્યકતાઓ છે.
  • ઉત્તમ એકંદર આરોગ્ય
  • પાંચ ઇન્દ્રિયો: શ્રવણ / દૃષ્ટિ / સ્પર્શ / ગંધ / સ્વાદ
  • એક સરસ અને સારી રીતે તૈયાર એકંદર દેખાવ.
  • દ્રષ્ટિ કે જે કોન્ટેક્ટ લેન્સ અથવા ચશ્માથી સુધારી શકાય છે
  • ચહેરા પર વેધન નથી: કાન દીઠ 1 ઇયરિંગ (માત્ર લોબ)
  • ટેટૂઝ - ટેટૂ માટે ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટની જરૂરિયાતો દરેક એરલાઇન માટે અલગ છે.
  • વય પ્રતિબંધો
    • 21 વર્ષથી વધુ: બધી એરલાઇન્સ
    • 19-20 - એરલાઇન્સના અડધાથી વધુ
    • 18 - રોજગારીની ખૂબ મર્યાદિત શક્યતાઓ: બિન પરંપરાગત એરલાઇન્સ (ચાર્ટર, ખાનગી, કોર્પોરેટ અને ભાગ 135 ઓપરેટરો)

જરૂરીયાતો શિક્ષણ - ભાષા

  • ન્યૂનતમ હાઇ સ્કૂલ ડિપ્લોમા અથવા GED
  • અંગ્રેજી પ્રવાહ (વાંચન, લેખન, સાંભળવું અને બોલવું) - દ્વિભાષીઓએ અંગ્રેજી અને વધારાની ભાષા અસ્ખલિત રીતે વાંચવી, લખવી, સમજવી અને બોલવી આવશ્યક છે.
  • પસંદગીના ઉમેદવારો પાસે ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ, મુસાફરી, આતિથ્ય અથવા પ્રવાસન તાલીમ હોય છે.

જરૂરીયાતો નાગરિકતા - ઓળખ - પૃષ્ઠભૂમિ

  • યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નાગરિક અથવા ગ્રીન કાર્ડ ધારક: યુએસ-આધારિત એરલાઇનમાં અરજી કરતી વખતે, અરજદારો પાસે યુ.એસ.માં કામ કરવાની સંપૂર્ણ કાનૂની ક્ષમતા હોવી આવશ્યક છે અને કોઈ પણ ઘટના વગર યુ.એસ. છોડવા અને ફરીથી દાખલ થવા માટે સક્ષમ હોવા જોઈએ.
  • ID: આમાં માન્ય પાસપોર્ટ, સામાજિક સુરક્ષા કાર્ડ અને / અથવા સરકાર દ્વારા જારી ફોટો ID શામેલ છે.
  • ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન દરેક ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ માટે પૃષ્ઠભૂમિ તપાસની જરૂર છે. પાર્કિંગ અથવા ઝડપી ટિકિટ સ્વીકાર્ય છે, પરંતુ DUIs અથવા ધરપકડ રેકોર્ડ જેવી વસ્તુઓ તમારી નોકરીની સંભાવનાઓને નકારાત્મક અસર કરી શકે છે.

જરૂરીયાતો દેખાવ - રિલોકેશન

લોકપ્રિય માન્યતાથી વિપરીત, સુપર મોડેલ જેવો ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટની જરૂરિયાતોમાંથી એક નહીં . તમે આ સ્ટીરિયોટાઇપ માટે ટેલિવિઝન અને ફિલ્મોનો આભાર માની શકો છો. પણ તમને જરૂર છે સારી રીતે તૈયાર રહો . આનો અર્થ છે એક સુઘડ અને અભૂતપૂર્વ દેખાવ કે જે ક્યારેય નારાજ ન થાય! કોઈ નહી !

તમે કઈ એરલાઇન માટે કામ કરો છો તે ધ્યાનમાં લીધા વિના, તમારે ખરેખર ભાગ જોવો પડશે. તે ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સની મૂળભૂત જરૂરિયાતોમાંની એક છે.

તે નોંધવું યોગ્ય છે કે મોટાભાગની એરલાઇન્સ માટે, એરલાઇનની બ્રાન્ડ અને તમારી કંપનીના ધોરણોને જાળવી રાખવા માટે તમારે કડક માવજત નિયમો છે. તે ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સની મૂળભૂત આવશ્યકતાઓમાંની એક છે - તેને ખરેખર ફર્નિચરના ભાગ રૂપે જોવાની જરૂર છે. ઉદાહરણ તરીકે: પગરખાં હંમેશા પોલિશ્ડ, હંમેશા આખી કંપનીનો યુનિફોર્મ, હંમેશા શર્ટ અંદરથી બાંધેલું અને ક્યારેય વાળના નિંદનીય રંગ સાથે નહીં.

દેખાવ બધું છે (ગંભીરતાથી):

  • હેરસ્ટાઇલ: નવીનતમ આમૂલ શૈલી કાપવાનું ટાળો અને રૂ consિચુસ્ત અને વ્યાવસાયિક શૈલીઓને વળગી રહો.
  • વાળ નો રન્ગ: વાળનો અકુદરતી રંગ નથી. એટલે કે, ગુલાબી, જાંબલી અથવા ઇલેક્ટ્રિક વાદળી.
  • વાળની ​​લંબાઈ: પ્રતિ ખભા ઉપર અથવા ગરદન પર. તમારા બેંગ્સને તમારી ભમર ઉપર રાખો.
  • જ્વેલર્સ: ઓછામાં ઓછા અને નાના. કોઈ મોટા લટકતા ગળાનો હાર નથી, કોઈ ધ્રુજારીવાળું ટ્રિંકેટ્સ નથી. દરેક હાથ પર એક વીંટી.
  • કાંડા ઘડિયાળો: સે જ્યાં સુધી તેઓ રૂિચુસ્ત હોય ત્યાં સુધી તેઓ સ્વીકારે છે. એક વિશાળ પટ્ટા સાથે નવીનતમ હાઇપર વ્હાઇટ પોપ રાજકુમારી ઘડિયાળનો પ્રયાસ કરશો નહીં.
  • શનગાર: ન્યૂનતમ eyeliner, blushes, અન્ય હાઇલાઇટ્સ અને માત્ર કુદરતી ટોન.
  • વેધન: મંજૂરી નથી. કદાચ કાનમાં ફાઇન સ્ટડ્સના અપવાદ સાથે.
  • ટેટૂઝ: હંમેશા કપડાંથી ંકાયેલું. ગરદન પર અથવા ચહેરા પર ટેટૂ? કોઈ રસ્તો નથી!

ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સે એરલાઇન દ્વારા સ્થાપિત જરૂરિયાતો અનુસાર વસ્ત્રો પહેરવા આવશ્યક છે.

મહત્વાકાંક્ષી ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ માટે તેમના સ્થાનાંતરણ અંગેની લવચિકતા અને તેઓ કેવી રીતે રહેવા માગે છે તે ઘરના પાયાની કેટલી નજીક છે તે ધ્યાનમાં લેવું પણ મહત્વનું છે. કેટલીક એરલાઇન્સને સ્થાનાંતરણની જરૂર છે.

શારીરિક ક્ષમતા જરૂરિયાતો

ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ બનવું એ ખરેખર એક ખૂબ જ શારીરિક માંગણી કરતું કામ છે, ખાસ કરીને જ્યારે તમે એક પછી એક દિવસ અને દિવસો વિરામ વગર કરી રહ્યા હોવ. અહીં ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ માટે દૈનિક જરૂરિયાતોનો માત્ર એક નમૂનો છે:

  1. ઉપલા લોકરમાં ભારે સામાન ઉપાડવો
  2. ટાપુ ઉપર અને નીચે 200 પાઉન્ડની સેવા આપતી કાર્ટને આગળ ધપાવવી
  3. ફ્લાઇટ દરમિયાન તમારું સંતુલન જાળવવું, મુસાફરોને ખાવા -પીવાની સેવા આપતી વખતે, અને અશાંતિ દરમિયાન (તમારા હાથ ભરેલા હોય ત્યારે લાગે તેટલું સરળ નથી!).
  4. એરપોર્ટ મારફતે કિલોમીટર ચાલવું અને રસ્તામાં ખોવાયેલા વગર.
  5. ચુસ્ત જગ્યાઓમાં કામ કરવું
  6. લાંબા સમય સુધી રિસાયકલ હવા સાથે, દબાણયુક્ત કેબિનમાં કામ કરવા માટે સક્ષમ બનો
  7. જેટ લેગ / sleepંઘની ઉણપનું સંચાલન
  8. લાંબા શિફ્ટમાં કામ કરવું, 12 કલાકથી વધુ

ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ કેવી રીતે બનવું

ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ તેમના એમ્પ્લોયર પાસેથી તાલીમ મેળવે છે અને ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (એફએએ) દ્વારા પ્રમાણિત હોવું આવશ્યક છે. ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સને હાઇ સ્કૂલ ડિપ્લોમા અથવા તેના સમકક્ષ અને ગ્રાહક સેવા કાર્ય અનુભવની જરૂર છે.

અરજદારો ઓછામાં ઓછા 18 વર્ષના હોવા જોઈએ, યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સમાં કામ કરવા માટે લાયક હોવા જોઈએ, માન્ય પાસપોર્ટ હોવો જોઈએ અને બેકગ્રાઉન્ડ ચેક અને ડ્રગ ટેસ્ટ પાસ કરવો જોઈએ. તેમની પાસે દ્રષ્ટિ હોવી જોઈએ જે ઓછામાં ઓછા 20/40 સુધી સુધારી શકાય અને ઘણીવાર એરલાઇન દ્વારા નક્કી કરવામાં આવેલી heightંચાઈની જરૂરિયાતોને પૂરી કરવી જોઈએ. ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સને તબીબી મૂલ્યાંકન પણ કરવું પડી શકે છે.

ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટે વ્યાવસાયિક દેખાવ રજૂ કરવો જોઈએ અને કોઈ દૃશ્યમાન ટેટૂઝ, બોડી વેધન અથવા અસામાન્ય હેરસ્ટાઇલ અથવા મેકઅપ ન હોવો જોઈએ.

ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ શિક્ષણ

સામાન્ય રીતે, ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ બનવા માટે હાઇ સ્કૂલ ડિપ્લોમા જરૂરી છે. કેટલીક એરલાઇન્સ એવા ઉમેદવારોને ભાડે આપવાનું પસંદ કરી શકે છે જેમણે કેટલાક કોલેજ અભ્યાસક્રમો લીધા છે.

જે લોકો આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટમાં કામ કરે છે તેઓને વિદેશી ભાષા આવડવી પડે છે. કેટલાક ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ એકેડમીમાં નોંધણી કરે છે.

ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ માટે સંબંધિત વ્યવસાયમાં કામનો અનુભવ

ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સને ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ તરીકેની પ્રથમ નોકરી પ્રાપ્ત કરતા પહેલા સામાન્ય રીતે સર્વિસ વ્યવસાયમાં 1 થી 2 વર્ષના કાર્ય અનુભવની જરૂર હોય છે. આ અનુભવમાં રેસ્ટોરાં, હોટલ અથવા રિસોર્ટમાં ગ્રાહક સેવાના હોદ્દાઓ શામેલ હોઈ શકે છે. વેચાણ અથવા અન્ય હોદ્દાઓનો અનુભવ કે જેને જાહેર જનતા સાથે ગા contact સંપર્કની જરૂર હોય અને ગ્રાહક સેવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું પણ સફળ ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ બનવા માટે જરૂરી કુશળતા વિકસાવવામાં મદદ કરી શકે છે.

ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ તાલીમ

એકવાર ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટની ભરતી કરવામાં આવે, એરલાઇન્સ તેમની પ્રારંભિક તાલીમ આપે છે, જે 3-6 અઠવાડિયા સુધી ચાલે છે. તાલીમ સામાન્ય રીતે એરલાઇનના ફ્લાઇટ તાલીમ કેન્દ્રમાં થાય છે અને FAA પ્રમાણપત્ર માટે જરૂરી છે.

વિદ્યાર્થીઓ કટોકટીની પ્રક્રિયાઓ શીખે છે જેમ કે વિમાન ખાલી કરવું, કટોકટીના સાધનોનું સંચાલન કરવું અને પ્રાથમિક સારવાર આપવી. તેઓ ફ્લાઇટના નિયમો, કંપનીની કામગીરી અને નોકરીની ફરજો અંગે ચોક્કસ સૂચના પણ મેળવે છે.

તાલીમના અંતે, વિદ્યાર્થીઓ પ્રેક્ટિસ ફ્લાઇટ્સ લે છે. એરલાઇનની નોકરી રાખવા માટે તેઓએ તાલીમ પૂર્ણ કરવી આવશ્યક છે. એકવાર તેઓ પ્રારંભિક તાલીમ પાસ કરી લે પછી, નવા ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ એફએએ પ્રમાણિત ક્ષમતાનું પ્રમાણપત્ર મેળવે છે અને તેમના એમ્પ્લોયર દ્વારા જરૂરી મુજબ નોકરી પર વધારાની તાલીમ પ્રાપ્ત કરવાનું ચાલુ રાખે છે.

ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ માટે લાઇસન્સ, પ્રમાણપત્રો અને નોંધણીઓ

બધા ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ FAA દ્વારા પ્રમાણિત હોવા જોઈએ. પ્રમાણિત થવા માટે, ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટે તેમના એમ્પ્લોયરનો પ્રારંભિક તાલીમ કાર્યક્રમ પૂર્ણ કરવો અને પરીક્ષા પાસ કરવી આવશ્યક છે. ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ ચોક્કસ પ્રકારના વિમાનો માટે પ્રમાણિત હોય છે અને તેઓ જે પ્રકારનાં વિમાન પર કામ કરશે તેના માટે ફરીથી તાલીમ મેળવવી આવશ્યક છે. વધુમાં, ઉપસ્થિતો તેમના પ્રમાણપત્ર જાળવવા માટે દર વર્ષે નિયમિત તાલીમ મેળવે છે.

ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ માટે એડવાન્સમેન્ટ

કારકિર્દીની પ્રગતિ વરિષ્ઠતા પર આધારિત છે. આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સમાં, વરિષ્ઠ સહાયકો વારંવાર અન્ય સહાયકોના કામની દેખરેખ રાખે છે. વરિષ્ઠ સહાયકો મેનેજમેન્ટલ હોદ્દાઓ પર આગળ વધી શકે છે જ્યાં તેઓ ભાડે રાખવા, તાલીમ આપવા અને સુનિશ્ચિત કરવા માટે જવાબદાર છે.

ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ માટે મહત્વપૂર્ણ ગુણો

ધ્યાન. ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સને ફ્લાઇટ દરમિયાન કોઈપણ સલામતી અથવા સુરક્ષા જોખમોથી વાકેફ હોવા જોઈએ. સુખદ મુસાફરીનો અનુભવ સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેઓએ મુસાફરોની જરૂરિયાતો પ્રત્યે પણ સચેત રહેવું જોઈએ.

પ્રત્યાયન કૌશલ્ય. ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટે સ્પષ્ટપણે બોલવું, ધ્યાનથી સાંભળવું અને મુસાફરો અને અન્ય ક્રૂ મેમ્બર્સ સાથે અસરકારક રીતે સંપર્ક કરવો જોઈએ.

ગ્રાહક સેવા કુશળતા. ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ પાસે તણાવપૂર્ણ પરિસ્થિતિઓને સંભાળવા અને મુસાફરોની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે શિષ્ટાચાર, કુનેહ અને કોઠાસૂઝ હોવી જોઈએ.

નિર્ણય લેવાની કુશળતા. ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ કટોકટીમાં નિર્ણાયક રીતે કાર્ય કરવા સક્ષમ હોવા જોઈએ.

શારીરિક પ્રતિકાર. ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ સેવાની વસ્તુઓ દબાણ કરે છે, ખેંચે છે અને લોડ કરે છે, ઉપરના બન્સને ખોલે છે અને બંધ કરે છે, અને લાંબા સમય સુધી standભા રહે છે અને ચાલે છે.

ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટનો પગાર

ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ માટે સરેરાશ વાર્ષિક પગાર $ 56,640 છે. સરેરાશ વેતન એ વેતન છે કે જેમાં વ્યવસાયમાં અડધા કામદારોએ તે રકમ કરતાં વધુ કમાયા અને અડધા ઓછા કમાયા. સૌથી ઓછા 10 ટકાએ તેનાથી ઓછી કમાણી કરી $ 29,270 અને ટોચનાં 10 ટકા કરતાં વધુ કમાણી કરી $ 80,940 .

મુખ્ય ઉદ્યોગો કે જેમાં તેઓ કામ કરે છે તેમાં ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ માટે સરેરાશ વાર્ષિક પગાર નીચે મુજબ છે:

સુનિશ્ચિત હવાઈ પરિવહન$ 56,830
અનસિડ્યુલ્ડ એર ટ્રાન્સપોર્ટેશન$ 53,870
હવાઈ ​​પરિવહન માટે સહાયક પ્રવૃત્તિઓ$ 45,200

ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ ઘરની બહાર કામ કરતી વખતે ભોજન અને રહેવા માટે ભથ્થું મેળવે છે. જોકે ઉપસ્થિતોને ગણવેશ અને સામાનનો પ્રારંભિક સેટ ખરીદવો જરૂરી છે, એરલાઇન્સ સામાન્ય રીતે રિપ્લેસમેન્ટ અને મેઇન્ટેનન્સ માટે ચૂકવણી કરે છે. ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ સામાન્ય રીતે ડિસ્કાઉન્ટેડ એરફેર અથવા તેમની એરલાઇન મારફતે ફ્રી રિઝર્વ સીટ માટે પાત્ર છે.

સહભાગીઓ સામાન્ય રીતે મહિનામાં 75-100 કલાક ઉડાન ભરે છે અને સામાન્ય રીતે દર મહિને અન્ય 50 કલાક જમીન પર વિતાવે છે, ફ્લાઇટ તૈયાર કરે છે, અહેવાલો લખે છે અને વિમાનો આવે તેની રાહ જુએ છે. તેઓ અઠવાડિયાથી ઘણી રાત ઘરથી દૂર વિતાવી શકે છે. મોટાભાગના કામના કલાકો. કેટલાક ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ પાર્ટ ટાઇમ કામ કરે છે.

ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ માટે યુનિયન સભ્યપદ

મોટાભાગના ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ યુનિયનના છે.

ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ માટે જોબ આઉટલુક

આગામી દસ વર્ષમાં ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સની રોજગારી 17 ટકા વધવાનો અંદાજ છે, જે તમામ વ્યવસાયોની સરેરાશ કરતા ઘણી ઝડપી છે.

ઘણી એરલાઇન્સ નાના વિમાનોને નવા, મોટા વિમાનો સાથે બદલી રહી છે જે મોટી સંખ્યામાં મુસાફરોને સમાવી શકે છે. પરિણામે, આ ફેરફાર કેટલાક માર્ગો પર જરૂરી ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સની સંખ્યામાં વધારો કરી શકે છે.

ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ માટે જોબ આઉટલુક

નોકરીઓ માટે સ્પર્ધા મજબૂત રહેશે કારણ કે વ્યવસાય સામાન્ય રીતે ખુલ્લા હોદ્દા કરતાં ઘણા વધુ અરજદારોને આકર્ષે છે. નોકરીની સંભાવના કોલેજ ડિગ્રી ધરાવતા અરજદારો માટે શ્રેષ્ઠ હોવી જોઈએ.

મોટાભાગની નોકરીની તકો કર્મચારીઓને છોડી દેનારા સહાયકોને બદલવાની જરૂરિયાતમાંથી આવશે.

વ્યવસાયિક શીર્ષકરોજગાર, 2019અંદાજિત રોજગાર, 2029ફેરફાર, 2019-29
ટકાઆંકડાકીય
ફ્લાઇટ સહાયકો121,900143,0001721,100

સારાંશ:

ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટની ભૂમિકા ફ્લાઇટ અને મુસાફરોની સલામતીનો નિર્ણાયક ઘટક છે. તમે કંપનીની આગળની લાઇન છો અને પેસેન્જર અનુભવમાં ફરક લાવનાર વ્યક્તિ છો, જે દરેક કંપનીની પ્રાથમિકતા છે: ગ્રાહક સંતોષ. જેમ કે, તમારે શ્રેષ્ઠ બનવાની જરૂર છે અને ખાતરી કરો કે તેમની પાસે શ્રેષ્ઠમાં શ્રેષ્ઠ છે.

એરલાઇન્સ બારને ખૂબ ંચી ગોઠવી રહી છે. આ તમામ ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ આવશ્યકતાઓ, ઉપરાંત તેમના વ્યાપક તાલીમ કાર્યક્રમ સાથે, તમે કહી શકો છો કે તેઓ ટીમમાં કોને લાવે છે તે વિશે તેઓ ખૂબ ચોક્કસ છે. અમને ખાતરી છે કે કેટલાક લોકોને આ સૂચિ થોડી જબરજસ્ત લાગશે અથવા તેમને આશ્ચર્ય થશે કે શું તે યોગ્ય છે.

ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ માટેની આવશ્યકતાઓનો સારાંશ અહીં છે:

  • ન્યૂનતમ ઉંમર: 18 થી 21 વર્ષ, એરલાઇનના આધારે.
  • Ightંચાઈ: 4 ફૂટ 11 ઇંચ અને 6 ફૂટ 3 ઇંચ, અથવા 150 સેમી અને 190 સેમી ંચા. આ ચર્ચાસ્પદ છે (અવકાશ જુઓ)
  • વજન: તમારી heightંચાઈ માટે તંદુરસ્ત વજન બનો!
  • પહોંચ: 208 સેમી (જો જરૂરી હોય તો ટીપટો પર!)
  • દ્રષ્ટિ: 20/30, સુધારાત્મક પગલાં સાથે અથવા વગર
  • દેખાવ: સ્વચ્છ, સુઘડ, રૂ consિચુસ્ત.
  • ઉત્તમ સંચાર કુશળતા ધરાવે છે.
  • એક વ્યાવસાયિક ટીમ લીડર બનો જે દબાણ હેઠળ સારી રીતે કામ કરે છે, ધીરજવાન અને લવચીક હોય છે, અને જીવનના તમામ ક્ષેત્રના લોકો સાથે સંબંધિત હોઈ શકે છે (અન્ય લોકોમાં!)
  • તૈયાર રહો અને મક્કમ રહો, અગવડતાનો સામનો કરો અને તમારા શરીરને પરીક્ષણમાં મૂકો.

લેખ સોર્સ :

  1. શ્રમ આંકડા બ્યુરો. ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ કેવી રીતે બનવું . સુધારો એપ્રિલ 20, 2021.
  2. સ્કાયવેસ્ટ એરલાઇન્સ. ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ કારકિર્દી માર્ગદર્શિકા . સુધારો એપ્રિલ 20, 2021.
  3. અમેરિકન એરલાઇન્સ. અમેરિકન ખાતે ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ . સુધારો એપ્રિલ 20, 2021.
  4. ફેડરલ ઉડ્ડયન વહીવટ. પ્રદર્શિત યોગ્યતાનું ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ પ્રમાણપત્ર . સુધારો એપ્રિલ 20, 2021.
  5. ઉડ્ડયનમાં નોકરીની શોધ.